美线运费跌破4000美元，四大航线“五连降”，公司公布三月运价调整！

受春节后工厂尚未完全复工，货量不足的影响，四大航线运价连续五周走低。

本期SCFI指数较上周下跌137.83点至1758.82点，周跌幅达到7.26%，几乎所有航线均出现下滑。

欧线方面运价持续低迷，跌幅达到10.91%，降至2024年至今以来的最低点，目前1608美元/TEU。

美线方面，远东到美东运价跌破5000美元，跌幅超过一成，达到12.11%，目前4825美元/FEU；美西运价跌破4000美元，跌幅扩大为9.86%，目前3544美元/FEU。

有货代业内人士分析认为，当前的低运价将持续至2月底。美线运价在2月20日左右可能进一步下滑。

为扭转运价颓势，马士基、赫伯罗特、达飞、HMM等多家头部船公司计划将在3月提价，并相继宣布运价调整。

1

马士基：远东至北欧、地中海

马士基发布一则重要公告，自 2025 年 3 月 3 日起，该公司将对从远东发往北欧以及地中海地区的运费作出调整。马士基方面表示，此次运费调整的目的在于持续为客户提供高品质的服务组合。同时，马士基宣布，将上调远东至北欧和地中海地区的 FAK 费率，上调幅度最高可达每 40 尺柜 6200 美元 。

2

赫伯罗特：远东至欧洲

日前，赫伯罗特发布通知。自 2025 年 3 月 1 日起，该公司将上调远东至欧洲之间各类货运（FAK）的海运费率。

此次运费调整涉及范围广泛，无论是 20 英尺还是 40 英尺（含 40 英尺高柜 ）的干箱运输，亦或是冷藏集装箱运输均在其列。而且，此次所上调的费率中，已包含船用燃油回收（MFR）和旺季附加费（PSS）。

3

赫伯罗特：远东至欧洲

达飞发布一则公告显示，自2025年3月1日开始，该公司将对从远东运往地中海和北非地区的FAK费率进行上调，上调后最高可达每40尺柜6900美元。此费率调整后的有效期将持续至有新的通知发布为止 。

4

达飞：远东至地中海、北非

HMM发布公告，宣布上调至美国、加拿大和墨西哥的GRI，2025年3月1日生效，费用标准如下：

在此提醒各位货主、货代关注运价变化，合理制定发货安排。