惊！中国船舶进入港口最高收费100万美元！

当地时间2025年2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布通知，邀请公众就针对中国在海事、物流和造船业占据主导地位所展开的301条款拟议行动发表意见。

据称，此次行动旨在消除中国相关领域的行为、政策和做法对美国商业造成的所谓负担或限制。

为了制衡中国在全球供应、定价以及海事、物流和造船领域日益凸显的市场影响力，尤其是针对中国相关的行为、政策和具体做法，美国贸易代表办公室（USTR）抛出了一项新提议。

这项提议主要内容包括：对涉及中国船舶运营商以及中国建造船舶的国际海上运输服务，采取费用征收和限制举措，并鼓励提高美国货物通过美国船舶运输的比例。

值得一提的是，该提议并非凭空而来，而是源于拜登政府早前针对中国在海事、物流和造船等行业运作情况所展开的贸易调查。早在特朗普就职前四天，这项调查就已收官。而在 2 月 21 日（星期五），美国贸易代表办公室（USTR）正式对外公布了上述提议内容 。

为了广泛听取意见并深入讨论这一拟议行动，USTR宣布将于2025年3月24日在国际贸易委员会的主听证室举行公开听证会。任何对此提议感兴趣的个人或团体，均可在2025年3月10日前提交出席听证会的请求，并可在2025年3月24日之前提交书面意见。

美国贸易代表办公室提议对与中国船舶运营商和中国建造的船舶相关的国际海上运输服务征收费用和限制，限制措施如下：

随后，2月23日，商务部新闻发言人就美对我海事、物流、造船等领域宣布拟议限制措施答记者问。

有记者问：美东时间2月21日，美国贸易代表办公室宣布，将就其对中国海事、物流、造船等领域采取的限制措施征求公众意见。请问商务部对此有何回应？

答：中方注意到有关情况。2024年3月以来，中美双方已就美对华海事、物流和造船业相关调查开展多轮沟通。中方反复申明对301调查看法，并提供中方立场非文件，要求美方回归理性客观，停止将美国内产业发展问题甩锅到中方头上。但遗憾的是，美方还是一意孤行，在错误的道路上越走越远。

此前美对华加征301关税已被世贸组织专家组裁定违反世贸规则，受到众多世贸组织成员反对。美方出于国内政治需要，滥用301调查手段，是对多边贸易体制的进一步破坏。

美方提出的征收港口费等拟议限制措施损人害己，不仅无法振兴美国造船业，反而会提高与美国相关航运路线运输成本，增加美国内通胀压力，降低美国商品全球竞争力，损害美国港口、码头运营商和工人的利益，美国内对此也有很大反对声音。有关国家和组织也对美方调查表示反对和不满。

中方敦促美方尊重事实和多边规则，停止错误做法。中方将密切关注美方动向，并采取必要手段捍卫自身合法权益。